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2026.09.10
業界ニュース コンバインハーベスターでは、穀物タンクの折りたたみシリンダーは、荷降ろしサイクル全体を通じて伸ばされた状態を維持する必要があります。オペレータが手動方向切換弁のレバーを親指で長時間握り続けると、機械の制御がずれて疲労が始まります。戻り止め機構がまさにこの問題を解決します。戻り止め機構は、バルブのスプールを選択した位置にロックするため、油圧機能はハンズフリーで継続します。農業機器や移動機器で使用される手動方向切換弁では、戻り止めがバルブで最も使用される機能であり、最初に摩耗する機能であることがよくあります。
手動方向切換弁の戻り止め機構は、バルブのスプールを選択した位置にロックするため、オペレータがハンドルを握らなくても油圧回路が継続します。スプールは A または B の位置に留まり、シリンダーは伸びたままになり、モーターは回転し続けます。
通常の構造は、バルブ本体に硬化されたボールとスプリングが組み込まれています。スプールには各戻り止め位置に機械加工されたノッチがあります。オペレーターがハンドルを動かすと、ボールがノッチの縁を乗り越えて溝に収まります。スプリングの力によってボールがスプールに押し付けられ、その力が望ましくない動きに抵抗します。
戻り止めの定義
戻り止めは、スプールに機械加工されたノッチにバネの力を加えることにより、スプールが選択された位置から離れることを一時的に防止する機械的保持装置です。
戻り止めは、流量、圧力設定、またはオイルの方向を変更しません。スプールを動かすのに必要な力が変わるだけです。これにより、オペレータは位置を選択してレバーを放し、油圧機能がアクティブなまま他の場所で作業を続けることができます。
オペレーターがハンドルを放すとすぐに、スプリングリターンによりスプールがニュートラルに戻ります。戻り止めがスプールを所定の位置に保持します。実際の違いは、オペレータがレバーから目を離したままにできるかどうかです。
| 属性 | スプリングリターン | 戻り止め |
| スプール戻り | 手を放すと自動的にニュートラルになる | 選択した位置に留まります |
| オペレーターの労力 | 継続的な手の圧力 | 1シフト後はハンズフリー |
| 典型的なタスク | ローダバケットリフト、間欠制御 | シリンダーホールド、モータードライブ、フロート位置 |
| 故障モード | リターンスプリング折れ | 戻り止め wear, loss of holding force |
戻り止めの経験則
油圧機能を約 10 秒以上実行する必要がある場合、スプリングの戻りによってオペレーターが不必要に疲労します。戻り止めは機械的には正しい選択であり、通常はそれ以上の費用はかかりません。
農業機械では、最も一般的な戻り止めの使用は、油圧モーターを作動させたり、シリンダーを全作業サイクルにわたって伸ばしたりしたままにすることです。トウモロコシと小麦のコンバインでは、オペレーターがグレンタンクを管理している間、排出オーガードライブが回転し続ける必要があるということが最も明らかです。
Anhui Zhongjia Hydraulic Technology Co., Ltd. は、このタイプの機械用の手動方向切換弁を供給しています。トウモロコシおよび小麦用の 2 方向手動バルブは通常、戻り止めを備えた構成になっているため、オペレーターは一度シフトしてシリンダーを所定の位置に留まらせることができます。
トウモロコシおよび小麦粒ハンドリング用の戻り止め付き 2 方手動バルブ この手動バルブは、トウモロコシおよび小麦の加工における穀物の転用用に設計されています。戻り止め機能によりスプール位置が保持され、オペレーターの労力が軽減されます。コンパクトで耐摩耗性の高いボディは、工場、飼料工場、サイロ システムのパイプラインに適しており、信頼性の高いスイッチングを実現します。 製品を見る→ トラクターローダーでは、フロート位置が戻り止め位置になることがよくあります。オペレーターはバケットを下げ、フロートを作動させ、バケットが地面の輪郭に沿っている間、バルブにスプールを保持させます。戻り止めがないと、手動でレバーを所定の位置に保持する必要があり、列の整地や積み込み作業が非常に困難になります。
戻り止めを指定する必要がある場合
継続的なホールド、ハンズフリー作業、またはオペレーターが他の作業をしている間オンにしておく必要がある機能。
ディテント保持力は、スプールをディテント位置から引き出すのに必要な力です。これはニュートンで測定され、バネ定数、ノッチ角度、およびスプール直径によって異なります。
一般的なモノブロック スプール サイズの一般的な戻り止め保持力の範囲
大きなスプールはより多くの流れを動かし、より多くの横荷重を生成するため、より多くの保持力が必要になります。スプールが 12 mm より大きい場合、レバーの力を許容範囲内に保つために、通常は戻り止めの形状が 1 つのボールではなく 2 つのボールで再設計されます。
摩耗した戻り止めは、スプールが中立位置に戻るか、オペレーターが望む前に解放されるかのように認識します。
置換ルール
保持力が新しい値の約 30% を下回った場合は、戻り止めまたはバルブ全体を交換してください。シリンダのドリフトは、性能上の問題だけでなく、あらゆる昇降装置にとって安全上のリスクとなります。
選択は機能から始まります。継続的な保持とハンズフリー操作はまさに戻り止めによって実現されるため、オペレーターがレバーを放すかどうかを最初に決定します。
スプール タイプ、ポート パターン、サイジングの詳細については、以下をお読みください。 手動方向切換弁の基礎 .
戻り止めがスプールを選択した位置にロックするため、オペレーターがハンドルを握らなくても油圧機能が継続します。これは、ホールド ボタンと機械的に同等です。
はい、ただし戻り止めは慎重に選択してください。通常、フロート位置には戻り止めが装備されていますが、リフトおよびチルト位置は通常スプリングリターンのままであるため、オペレーターは直接制御を維持できます。
8 ~ 10 mm スプールの一般的な戻り止め保持力は約 30 ~ 60 N です。正確な数値は、バネ定数とノッチ プロファイルによって異なります。
主な原因は、スプールノッチの摩耗、ディテントポケット内の汚れ、スプリングの疲労です。実際には、バルブの位置がずれる最も一般的な原因はノッチの摩耗です。